Всичко започна с едно отдавна забравено хоби, малко търсене на спокойствие, желание за „прескачане“ на задръстванията в софийския трафик и, разбира се, една особена комбинация от фактори: интересната ситуация през последните две години, един велосипед на KTM с ролерни спирачки и срещи с препоръчани велосипедни „майстори“.

 

Честно казано, едва ли щяхме да се занимаваме толкова с велосипеди, ако не беше онзи момент, в който „майсторите“ решиха да ми демонтират ролерната спирачка и гордо да сложат V-brake, защото „нямало части“. Ако някой ни беше обяснил предварително какво точно се крие зад термини като „висок клас“, „XT“, „Mavic“ и прочие, може би щяхме просто да кимнем мъдро и да си караме както си знаем. Но не - влязохме по-дълбоко в техническата джунгла и открихме нещо познато от света на компютрите: огромни разлики между наглед еднакви машини. Разлики, които никой не успя да ни обясни простичко… та решихме да си го изясним сами.

 

Разбира се, реалността в България е такава, че не всеки може да си позволи върховете на немската и японската инженерна мисъл. Един средно оборудван велосипед е около 1500 лв., а ако решите да погледнете към „високия клас“ - 5000+ лв. и нагоре. С други думи - цената на малка кола с климатик. И точно тогава се роди идеята: да предлагаме висок клас употребявани велосипеди, но на цени, които да са реалистични за нашия пазар и нашите хора.

 

Тук, малко по малко, ще ви въвеждаме в магията на колоезденето – каква е разликата между един велосипед и друг, какво значи различният клас оборудване, какво ново носят модерните технологии. Ще говорим за Shimano и техните серии (от обикновеното Shimano до Deore и нагоре), за различните спирачни системи, капли, гуми, рамки, геометрия… или с две думи: ще внесем светлина в „тъмната“ материя на велосипедите.

 

Всеки велосипед минава през щателен преглед и тест - получавате го с настроена скоростно-спирачна система, почистен и без следи от кал от Витоша, обещаваме. Разбира се, даваме и гаранция - защото велосипедът не е просто средство за придвижване, а личен приятел на две гуми.