YT Capra CF Comp, 27.5 цола, карбон, BOS, RockShox, 170 мм. ход, 1x 11 SRAM XO

Клас: планински, Enduro

Цвят: Бяло/черно

Рамка: високомодулен карбон с пластмасови протектори на долната тръба, седалковата тръба и верижната стойка

• Високомодулният карбон има по-голяма устойчивост на деформация, което означава, че рамката може да бъде по-тънка и по-лека, без това да компрометира нейната издръжливост.

Подвижен заден триъгълник: Virtual 4 Link система със 170 мм. общ ход. V4L използва четиризвенна система, при която задният триъгълник се движи около виртуална опорна точка, която не е фиксирана на едно място. Вместо това, тя се измества в зависимост от компресията на окачването и натоварването върху рамката. Тази виртуална точка на окачване е резултат от комбинацията на движенията на отделните звена на четиризвенния дизайн. Предимствата на системата са че позволява по-добър контрол върху нежеланото люлеене при педалиране (pedal bob), което прави педалирането по-ефективно. Също така благодарение на тази система, окачването е меко при малки неравности, но става по-твърдо при големи удари. Това е особено полезно за агресивно каране, където са нужни комфорт и контрол.

Геометрия: 65.2 градусов челен ъгъл и 75 седалков, 118 мм. челна тръба, 601 мм. стойка, 445 мм. обхват, 606 мм. кормило-седалка (top tube), 1196 мм. междуосие, 751 мм. зема-горна напречна тръба (standover)

Размер рамка: 47.8 см. - L, подходяща за ръст 175-188 см.

Амортисьорна вилка: BOS Deville TRC, 170 мм. ход, 34 мм. Тръби покрити с анодно покритие. С регулатори за възврат (rebound) и компресия. С TRC (Twin Rate Curve).

• TRC системата позволява промяна на кривата на окачването, т.е. как се увеличава твърдостта на вилката при различни фази на сгъване. В началото и средата на хода си работи в линеен режим (по-мек ход), а в края, при по голямо сгъване (например при големи скокове или удари) TRC системата намалява обема на въздушната камера като променя твърдостта на пружината. Това прави вилката по-твърда и предотвратява дъненето.

Шок-амортисьор: RockShox Monarch Plus RC3, с DebonAir въздушна камера, Rapid Recovery технология за бързо възстановяване след удар, с трипозиционен лост RC3 за настройки на компресията в три режима Open, Pedal и Lock)

Главини: e*thirteen TRS+ на проходни оси 15х110 отпред и 12х142 отзад. С XD Driver стандарт при свободното движение. Поради компактният си дизайн, този стандарт позволява монтаж на касети с най-малък венец с 10 зъба. С тройно уплътнени лагери и 6-градусово зацепване, осигуряващи бърза реакция и дълготрайност.

Шини: алуминиеви e*thirteen TRS+ , за безкамерен монтаж

Гуми: Maxxis High Roller II EXO MaxxPro 27.4x2.4

Колянов механизъм: Race Face Turbine, 170 мм. рамена, куха ос, външна лагерна система с едно верижно колело с 32 зъба

Превключватели: Sram XO

Дерайльор отзад: Sram XO Eagle, Type 2.

• Type 2- Roller Bearing Clutch технологията използва система от лагери, които ограничават свободното движение на дерайльора назад. Това помага да се задържи веригата стегната и да се предотврати "подскачането" ѝ, което може да доведе до изпадане или да причини удари и шум.

Скоростна система: 1х11 скорости със 11-скоростна касета SRAM, с 10/42 зъба

Спирачки: Хидравлични дискови Avid Elixir 7 Trail, с четирибутални апарати и 200 мм. ротори Avid HS1

Кормило/дръжки: алуминиево Truvativ Blackbox, 780 мм., 8° Backsweep и 5° Upsweep. Това са ъгъли на наклон назад и повдигане нагоре на кормилото спрямо централната ос. Целта на ъглите е да постави ръцете в по-естествена и удобна позиция, като намали натоварването на китките и лактите.

Седалка: SDG Duster YT

Телескопично колче: RockShox Reverb Stealth, 150 мм.

Тегло: 13.5 килограма

Състояние: Употребяван велосипед в добро състояние

Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)

Доставка: с Еконт до офис, около 35 лева (виж условията)