Stevens Jura, 29 цола, 120 мм. ход, двойно FOX окачване, 3х 10 скорости Deore XT

Юра е маратонски велосипед и силата му е при крос-кънтри трасетата. Не бих го нарекъл състезателен велосипед най-малкото заради 3х задвижването, окачването на FOX с трипозиционният лост CTD и по-умерената геометрия на рамката. Но не мога и да отрека, че Юра е прецизно изпълнен и добре оборудван, а и немците са постигнали доста прилично тегло от 12.5 кг. за алуминиев велосипед с пълно окачване и това се дължи в голяма степен на тройно пресованите тръби. Oт там идва и съкращението при описанието на рамката – TB (Triple Butted).

3х задвижване, плюс CTD окачването на FOX са идеалната комбинация за любителски велосипед с пълно окачване, защото едното дава възможност дори за хора без техническа подготовка да преодолеят всякакви планински терени, а другото – разтоварва водача от мисъл за правилната настройка на окачването, като съкращава възможностите до три. (CTD - изкачване, пътека, спускане)

Алуминиева рамка изработена от твърдата 7005 алуминиева сплав с хидробормовани и тройно пресовани тръби, вътрешно окабеляване, умерена геометрия и 120 мм. ход.

Ударите, които колелета понасят движейки се по неравен терен, се укротяват от амортисьорната вилка FOX 32 Float Evolution CTD и шока Fox Float Performance CTD. Както разбрахте и двата са на въздух с трипозиционен лост CTD и настройки за отскок.

Трансмисия…

Изборът на Deore SLX, XT групите на Шимано определено са наложил се стандарт при почти всички велосипеди с пълно окачване. Това е най-добрата комбинация от цена/качество/производителност, затова е най-често предпочитаната. Превключватели с RapidFire+ технологията, дерайльори със силни възвратни пружини, задният с опцията за заключване на стабилизатора и ролки с капсуловани машинни лагери.

SLX манивелата, използвана при средното движение, е на 90% подобна на XT-то, като разликата е … няколко грама, т.е. паяка на XT минава още една допълнителна обработка с което се намаляват килограмите му. Това е манивела с куха ос, олекотени рамена и външна лагерна система и се използва за да подобри трансфера на мощност към задното колело.

При останалото оборудване се открояват колелетата, който използват клавини на проходни оси за по-голяма твърдост и инерция, a обути на тях са леките, гуми за пътеки – Maxxis Ardent.

Deore спирачен комплект с по-широки бутала и допълнени от 180 мм. ротори за полуметални накладки и широко – 680мм., алуминиево 7075 кормило Oxygen Scorpo.