Scott Voltage FR720, 27.5 цола, Marzocchi, FOX Van, 200 мм. ход, 1х9 Shimano

Клас: DownHill/FreeRide

Цвят: Maroon/Orange - наситено тъмно червено с леко кафеникав отенък, комбинирано с оранжево използван като акцентен цвят при надписите за агресивен и състезателен вид

Рамка: алуминиева 6061, T6 , хидроформована, Custom Butted

• Custom Butted - тръбите на рамката имат променлива дебелина на стените в различните си зони, за да се постигне оптимален баланс между здравина, тегло и устойчивост.
• T6 – Закаляванто и изкуственото стареене е процес, който след T4 обработката, алуминият се подлага на повторно нагряване при по-ниска температура (около 160–200°C) за определен период от време.Това води до изкуствено стареене, при което се формират микроструктури, които увеличават здравината на материала. Резултата е висока твърдост и якост, по-добра устойчивост на умора и механични натоварвания, т.е. постига се оптимална комбинация от здравина и лекота.

Дизайн на подвижния триъгълник: Single Pivot с Linkage Driven Шок - основеният въртящ шарнир (main pivot) е разположен точно над средното движение (BB), върху долната тръба на рамката, това е мястото, около което се върти целият заден триъгълник. След това има заден шарнир (seat stay pivot), разположен над задната ос, където се свързват chainstay и seatstay тръбите. Този шарнир позволява задният триъгълник да се "пречупи" и да активира окачването по по-контролиран начин. Подвижният триъгълник е свързан с Linkage-ът, който представлява масивна, едностранно разположена алуминиева платформа към която е закрепен пока.

• Благодарение на linkage системата, амортисьорът не се движи линейно спрямо задния триъгълник – това създава по-мек старт и по-твърд край на хода (по-малко bottom-out).
• Дизайнът позволява по-добра ефективност при педалиране. С малко движещи се части е, т.н е лесен за поддръжка и е подходящ за агресивно каране, скокове, фрийрайд.

Геометрия: Регулируема. 406 мм. седалкова тръба, 64 градусов челен ъгъл и 73.5 седалков, 115 мм. челна тръба, 1200  мм. междуосово,  623 мм. стойка,  420  мм. обхват, 425 мм. верижна стойка,  770 мм. Stand-Over Height (височина за прекрачване)

Геометрията се настройва по няколко начина:

1. Регулиране на височината на средното движениеи ъгъла на челната тръба

• Чрез преобръщаеми чашки (Adjustable Head Angle)в челната тръба, които позволяват промяна на ъгъла на вилката с +/- 1° (например от 63° до 62° или 64°).
• Чрез промяна на позицията на шока. Висока позиция - по-стръмен челен ъгъл, по-добро педалиране и по-голяма маневреност. Ниска позиция - по-полегат челен ъгъл, по-висока скорост, т.е. по-стабилна геометрия за спускане.
• Чрез flip-chip на задните уши(Dropout Adjustment), което позволява промяна на дължината на задницата с +/- 10 мм, което влияе на стабилността и маневреността.

По-ниска позиция на средното движение + по-полегат ъгъл = повече стабилност при високи скорости. По-висока позиция + по-стръмен ъгъл = по-маневрен велосипед за технични участъци.

Размер рамка:  40.6 см. - M , подходяща за ръст между 168 - 180 см.

Амортисьор: Marzocchi 380 CR, двукоронна, пружиненна с 200 мм. ход, 38 мм. алуминиеви тръби покрити с аноден слой, с регулатори за компресия, отскок (rebound) и Preload (SAG)

• CR версията използва стоманена пружина, което ѝ придава много „плюшено“ усещане
• Със DBC (Dynamic Bleed Cartridge). Използва затворена демпферна касета, за по-добра изолация и надеждност. Осигурява постоянна работа дори при агресивно каране.
• Preload регулира преднатягането на пружината във вилката. Това означава, че можеш да настроиш SAG-а (провисването) – колко „потъва“ вилката под собственото ти тегло, когато седиш спокойно върху велосипеда.

Шок-амортисьор: Fox VAN R, с винтова пружина, с регулатор за отскок (Rebound) и Preload. С External Reservoir - допълнителен резервоар за масло, разположен извън основното тяло на шока, който подобрява демпфиращата способност и абсорбиране на удари.  

• Speed-sensitive compression damping: Фабрично настроена компресия, чувствителна към скоростта на компресиране​
• Preload (преднатягане на пружината): Регулируем чрез въртящ пръстен на винтовата пружина​
• С ProPedal - фабрично зададени нива на компресия за подобряване на педалирането

Гуми: Schwalbe Magic Mary 27.5 x 2.35 за безкамерен монтаж.  С агресивен и отворен дизайн на протектора с масивни странични бутони, осигуряващ максимално сцепление при спиране и завиване, дори в изключително кални условия.

Главини: Formula DHL-92/ DCL-360 на проходни оси 110x20 мм. Boost отпред  и 135x12 мм. отзад. Свободно движение със звезден механизъм, който намалява износването и увеличава устойчивостта.

Шини: алуминиеви Syncros MD25 отпред и DT Swiss FR570 с 30 мм. вътрешна ширина отзад, съвместими с безкамерни гуми

Колянов механизъм: Truvativ Hussefelt, 165 мм., куха ос, външна лагерна система, с едно верижно колело с 36 зъба. С e*thirtheen LG1 верижен водач.

Превключвател: Sram X7

Dерайльор: Shimano

Скоростна система: 1x9 скорости с 9-скоростна касета Sram PG 950 с 11-28 зъба

Кормило:  алуминиево Syncros FR 1.5, 780 мм. ширина

Спирачки: хидравлични дискови Shimano Zee BR-M640 с четирибутални спирачни апарати и 203 мм. ротори SM-RT66.

Тегло: 17.7  килограма

Състояние: употребяван велосипед в добро състояние, с леки козметични забележки

Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)

Доставка: с Еконт до офис, около 45 лева (виж условията)