Scott Gambler 10, 27.5 цола, FOX 40 Kashima, 210 мм. ход, 1х10 Shimano Zee

Scott Gambler 10  е проектиран като състезателен DH велосипед с прогресивно окачване и висока степен на персонализация.

  • Алуминиева рамка, Custom Butted с регулируема геометрия и общ ход 210 мм.
  • Окачване: FOX 40 Factory Kashima, 203 мм ход вилка и регулируем FOX DHX RC4 шок
  • Заден триъгълник с четириставна система (Floating Link Suspension)
  • Shimano Zee 640 групсет 1x10 скорости
  • Хидравлични дискови спирачки Shimano Zee с 4-бутални апарати и 203 мм. ротори с Ice технологията.
  • Капли DT Swiss EX511 с DT Swiss 350 главини на проходни оси 20х110 и 12х150 с Ratchet системата.
  • Гуми: Schwalbe Magic Mary 27.5х2.5 и Hans Dmph 27.5x2.6
3 100,00 лв.
Продуктът е успешно добавен в количката
Базова цена: 3 100,00 лв.
Моля, изберете:
Подробно описание
Подробно описание

Клас: DownHill

 

Цвят: син с оранжеви акценти.

 

Рамка: алуминиева 6061, T6 , хидроформована, Custom Butted,  150x12 мм. задна ос, протектор на толната тръба.

  • Custom Butted - тръбите на рамката имат променлива дебелина на стените в различните си зони, за да се постигне оптимален баланс между здравина, тегло и устойчивост.
  • T6 – Закаляванто и изкуственото стареене е процес, който след T4 обработката, алуминият се подлага на повторно нагряване при по-ниска температура (около 160–200°C) за определен период от време.Това води до изкуствено стареене, при което се формират микроструктури, които увеличават здравината на материала. Резултата е висока твърдост и якост, по-добра устойчивост на умора и механични натоварвания, т.е. постига се оптимална комбинация от здравина и лекота.

 

Дизайн на подвижния триъгълник: Четириставна система с виртуална опорна точка (Floating Link Suspension).

  • Разработена от Scott технология, при която и двете точки на закрепване на шока се движат (не са фиксирани директно към рамката). Това дава по-прогресивно окачване и по-добро поглъщане на удари.

 

Геометрия: Регулируема (low/high). 370 мм. седалкова тръба, 62/62.7 градусов челен ъгъл и 75.6/76.5 седалков, 115 мм. челна тръба, 1175/1171  мм. Междуосово,  589/593 мм. стойка,  374/381.5  мм. обхват, 424/421.5 мм. верижна стойка,  762/767 мм. Stand-Over Height (височина за прекрачване)

Геометрията се настройва по няколко начина:

  1. Регулиране на височината на средното движениеи ъгъла на челната тръба
  • Чрез преобръщаеми чашки (Adjustable Head Angle)в челната тръба, които позволяват промяна на ъгъла на вилката с +/- 1° (например от 63° до 62° или 64°).
  • Чрез позиции на шока (Shock Mount Adjustment)– промяна на закрепването на задния амортисьор влияе на височината на средното движение (BB height) и на ъгъла на челната тръба

     2. Регулиране на задния триъгълник и междуосното разстояние

  • Чрез flip-chip на задните уши(Dropout Adjustment), което позволява промяна на дължината на задницата с +/- 10 мм, което влияе на стабилността и маневреността.

По-ниска позиция на средното движение + по-полегат ъгъл = повече стабилност при високи скорости. По-висока позиция + по-стръмен ъгъл = по-маневрен велосипед за технични участъци.

 

Размер рамка:  37 см. - S , подходяща за ръст между 160 - 170 см.

 

Амортисьор: FOX 40 Factory RC2, въздушен, 40 мм. тръби покрити с Kashima покритие. С винтова пружина. FIT демпфер с регулатори за отскок (rebound), нискоскоростна (low-speed compression) и високоскоростна компресия (high-speed compression).

 

  • Kashima Coating – Молибденов дисулфид (MoS₂) прави гладка повърхност с ниско съпротивление, което води до по-плавно движение на амортисьора. Изключително устойчив на абразия и механично износване. комбинира твърдост и смазочни свойства

 

Шок-амортисьор: Fox DHX RC4, с регулатор за отскок, настройки на високоскоростна и нискоскоростна компресия, External Reservoir - допълнителен резервоар за масло или въздух, разположен извън основното тяло на шока, който подобрява демпфиращата способност и абсорбиране на удари. Dual-Damper System (DDS): Система комбинираща вътрешно и външно демпфиране за по-гладко и контролирано движение на амортисьора. Motion Control Valve - Технология за прецизно управление на компресията и възврата, позволяваща настройка според предпочитанията на колоездача и условията на терена.

 

Гуми: Schwalbe Magic Mary 27.5 x 2.5 безкамерни, отзад и Schwalbe Hans Damph 27.5x2.6 отпред

 

Главини: DT Swiss 350 на проходни оси 110x20 мм. Boost отпред  и 150x12 мм. отзад. С Ratchet System - система с два зъбни диска, които се зацепват едновременно, което намалява износването и увеличава устойчивостта.

 

Шини: алуминиеви DT Swiss EX511 30 мм. вътрешна ширина, съвместими с безкамерни гуми

 

Колянов механизъм: Shimano Saint FC-M820, 165 мм., куха ос, външна лагерна система, с едно верижно колело с 36 зъба. С e*thirtheen LG1 верижен водач.

 

Превключвател: Shimano Zee SL-M640

 

Dерайльор: Shimano Zee RD-M640 Shadow+

  • Shadow+ включва специален стабилизиращ механизъм, който ограничава движението на клетката на дерайльора. Той може да бъде включван и изключван с лост, разположен върху корпуса на дерайльора. Когато стабилизаторът е активиран, напрежението върху веригата се увеличава, което предотвратява нейното „тропане“ върху зъбчатките и намалява вероятността от падане на веригата.

 

Скоростна система: 1x10 скорости с 10-скоростна касета Tiagra CS-4600 с 11-28 зъба

 

Кормило:  алуминиево Syncros FL1.5, 780 мм. ширина

 

Спирачки: хидравлични дискови Shimano Zee BR-M640 с четирибутални спирачни апарати и 203 мм. Ротори SM-RT86 с Ice технологията на Шимано.

  • Дву метални ротори, изработени в три слойна сандвич структура (стомана, алуминий, стомана) със специално проектирани отвори, за максимално ефективно разсейване на натрупаната топлина.

 

Тегло: 17  килограма

 

Състояние: употребяван велосипед в добро състояние

 

Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)

 

Доставка: с Еконт до офис, около 45 лева (виж условията)