YT Capra CF Comp, 27.5 цола, карбон, RockShox Lyrik 170 мм. ход, 1x 11 SRAM X1
YT Capra CF Comp е истинска ендуро машина, създадена за карачи, които не търсят лесния път, а най-забавния. Това е велосипед, който обича стръмното, техничното и бързото или там, където контролът и увереността са всичко.
Карбоновата рамка е лека, здрава и изключително стабилна, а V4L окачването с 170 мм ход работи така, както трябва – чувствително в началото, стабилно в средата и готово да поеме сериозни удари без компромис. Резултатът е едновременно комфорт и агресивност, точно както трябва да бъде при истинско ендуро.
Отпред RockShox Lyrik RC3 държи линията дори при най-грубите терени, а отзад Vivid RC2 със стоманена пружина дава онова "залепено" усещане за пътеката, което трудно се постига с въздух. Това не е просто окачване – това е контрол.
Оборудването е подбрано с мисъл за каране, не за витрина – SRAM X1 Eagle задвижване, здрави e*thirteen и DT Swiss капли, класическата комбинация Maxxis Minion DHF/DHR II и мощни четирибутални SRAM Guide спирачки с 200 мм ротори. Всичко е там, където трябва да бъде, за да караш бързо и уверено.
Геометрията е модерна и агресивна – ниска, дълга и стабилна, с 64.7 градуса челен ъгъл, който дава увереност при висока скорост и стръмни спускания.
Накратко – това е велосипед, който не просто се спуска… той атакува пътеката.
А ако трябва да го кажа просто: качваш се, пускаш спирачките и се усмихваш :)
Клас: Ендуро - ендуро велосипедите са перфектният избор за карачи, които искат да се справят с предизвикателни пътеки, съчетаващи стръмни изкачвания и агресивни спускания.
Цвят:
Рамка: високомодулен карбон с пластмасови протектори на долната тръба, седалковата тръба и верижната стойка
- Високомодулният карбон има по-голяма устойчивост на деформация, което означава, че рамката може да бъде по-тънка и по-лека, без това да компрометира нейната издръжливост.
Подвижен заден триъгълник: Virtual 4 Link система със 170 мм. общ ход. V4L използва четиризвенна система, при която задният триъгълник се движи около виртуална опорна точка, която не е фиксирана на едно място. Вместо това, тя се измества в зависимост от компресията на окачването и натоварването върху рамката. Тази виртуална точка на окачване е резултат от комбинацията на движенията на отделните звена на четиризвенния дизайн. Предимствата на системата са че позволява по-добър контрол върху нежеланото люлеене при педалиране (pedal bob), което прави педалирането по-ефективно. Също така благодарение на тази система, окачването е меко при малки неравности, но става по-твърдо при големи удари. Това е особено полезно за агресивно каране, където са нужни комфорт и контрол.
Геометрия (размер L): 64.7 градуса челен ъгъл и 74.5 градуса седалков, 118 мм. челна тръба, 608 мм. горна тръба (top tube), 1202 мм. междуосие, 605 мм. стойка (Stack), 441 мм. обхват (Reach), 757 мм. височина за обкрачване (Standover), 430 мм. верижни стойки
Размер рамка: 47.8 см. - L, подходяща за ръст 175-188 см.
Амортисьорна вилка: RockShox Lyrik RC3, въздушен, 170 мм. ход, 35 мм. тръби с анодно черно покритие, наречено "Fast Black", С дампфер с регулации за: Low-Speed Compression (LSC) – настройка на компресията при бавни движения (натискане), High-Speed Compression – допълнително прецизиране за силни удари, Rebound Adjust – контрол върху връщането на вилката след компресия
Шок-амортисьор: RockShox Vivid RC2. Със стоманена спирална пружина 400x2.75, подходяща за 70-85 кг карач. Със Counter Measure технологията, която намалява началната сила, необходима за стартиране на хода на амортисьора, трансформирайки малките неравности в ефективно сцепление. С регулировки за компресията при ниска и висока скорост (High-speed, Low-speed), което подобрява стабилността и контрола при различни терени и отскока, позволяваща фина настройка на скоростта на връщане след компресия. Регулирова за възврат (rebound) и Bottom Out Control.
- Bottom Out Control (BOC) е система, която регулира как шокът се държи при последната част от хода – тоест когато си на път да „удариш дъното“. По време на голям удар (например скок или дроп), амортисьорът се компресира почти до края на своя ход. BOC активира допълнителен хидравличен демпфинг в последните ~15% от хода. Това забавя движението и създава по-голямо съпротивление.Така се избягва грубото "дънене", щади рамката и подобрява контрола.
Главини: e*thirteen TRS+ на проходни оси 15х100 отпред и 12х142 отзад. С XD Driver стандарт при свободното движение. Поради компактният си дизайн, този стандарт позволява монтаж на касети с най-малък венец с 10 зъба. С тройно уплътнени лагери и 6-градусово зацепване, осигуряващи бърза реакция и дълготрайност.
Шини: алуминиеви e*thirteen TRS+ отпред и DT Swiss EX511 отзад, за безкамерен монтаж
Гуми: Maxxis Minion DHF 27.5х2.4 отпред и Maxxis Minion DHR II 29х2.6 отзад
- Maxxis Minion DHF и Minion DHR е класическа enduro комбинация – DHF дава максимално сцепление и контрол в завои отпред, а DHR II осигурява силно спиране и добро ускорение отзад. Баланс между стабилност и ефективност на техничен терен.
Колянов механизъм: Race Face Turbine, 170 мм.рамена, куха ос, външна лагерна система с едно овално верижно колело с 30 зъба и Ethirteen верижен водач
Превключватели: Sram X1
Дерайльор отзад: Sram X1 Eagle, Type 2.1
- Type 2.1- Roller Bearing Clutch технологията използва система от лагери, които ограничават свободното движение на дерайльора назад. Това помага да се задържи веригата стегната и да се предотврати "подскачането" ѝ, което може да доведе до изпадане или да причини удари и шум.
Скоростна система: 11 скорости със 11-скоростна венец касета SRAM XG 1150 с 11-42 зъба
Спирачки: Хидравлични дискови SRAM Guite T с четирибутални апарати и 200/200 мм. ротори
- Работят с DOT 4.1/5.0 спирачна течност (като повечето спирачки на SRAM)
Кормило/дръжки: алуминиево RaceFace Atlas, 780 мм., 8° Backsweep и 5° Upsweep. Това са ъгъли на наклон назад и повдигане нагоре на кормилото спрямо централната ос. Целта на ъглите е да постави ръцете в по-естествена и удобна позиция, като намали натоварването на китките и лактите.
Телескопично колче: OneUp, 150 мм.
Тегло: 13.2 килограма
Състояние: Употребяван велосипед в отлично състояние
Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)
Доставка: около 50 евро
