YT Capra AL Comp 1, 27.5, Marzocchi, 160 мм. ход, 1x 12 SRAM
YT Capra AL Comp 1 е от онези велосипеди, които не питат "ще караме ли надолу", а "колко бързо ще караме надолу?"
Хидроформованата 6061-T6 рамка с Triple Butted тръби и V4L окачване е създадена за сериозни пътеки. Системата е чувствителна върху дребните неравности, стабилна при педалиране и достатъчно прогресивна, когато теренът стане наистина груб.
Отпред работи Marzocchi Bomber Z1 с 160 мм ход – здрава, проста и доказана вилка, която мнозина наричат "неубиваемата версия на FOX 36“. Отзад Monarch Plus RC3 DebonAir допълва картината с отлично сцепление и контрол.
Колелата обаче са мястото, където този Capra става специален. Карбонови NOBL TR36 шини и Hope Pro 4 главини – комбинация, която по-често виждаме като мечтан ъпгрейд, отколкото на готов велосипед.
Гумите Hutchinson Griffus отпред и Michelin Wild Enduro отзад подсказват ясно характера му – повече сцепление, повече увереност и по-малко компромиси, когато стане стръмно и технично.
SRAM Eagle 1x12, Race Face Turbine курбел, Shimano Saint спирачки с 203 мм Ice-Tech ротори, Race Face Atlas кокпит и Reverb колче завършват една конфигурация, която е доста над нивото на стандартен сериен ендуро велосипед.
И най-хубавото? Всичко това тежи около 13.5 кг. Накратко – Capra не е велосипед за спокойни разходки.
Това е велосипед, който гледа към най-стръмната линия и тихо казва: "Дръж здраво и скачай, брат."
Клас: Ендуро - ендуро велосипедите са перфектният избор за карачи, които искат да се справят с предизвикателни пътеки, съчетаващи стръмни изкачвания и агресивни спускания.
Цвят: Pearl Black/Coral Red - черно с перлен блясък комбинирано с коралово червено
Рамка: алуминиева хидроформована 6061-T6, Triple-butted, Вътрешен кабелен път. С протектори на долна тръба и chainstay-а - за защита от верига и удари.
- T6 – Закаляванто и изкуственото стареене е процес, който след T4 обработката, алуминият се подлага на повторно нагряване при по-ниска температура (около 160–200°C) за определен период от време.Това води до изкуствено стареене, при което се формират микроструктури, които увеличават здравината на материала. Резултата е висока твърдост и якост, по-добра устойчивост на умора и механични натоварвания, т.е. постига се оптимална комбинация от здравина и лекота.
- Triple Butted е технология за обработка на алуминиеви тръби. При този процес дебелината на стените на тръбите варира в три различни секции, за да се постигне баланс между здравина, тегло и издръжливост. Предимствата на този процес са: 1По-ниско тегло – Намаляване на ненужния материал в средата на тръбите. 2. По-висока якост – Дебелите краища увеличават здравината при натоварените зони. 3. По-добро абсорбиране на вибрациите – Тънките секции подобряват комфорта при каране.
Подвижен заден триъгълник: Virtual 4 Link система със 160 мм. общ ход. V4L използва четиризвенна система, при която задният триъгълник се движи около виртуална опорна точка, която не е фиксирана на едно място. Вместо това, тя се измества в зависимост от компресията на окачването и натоварването върху рамката. Тази виртуална точка на окачване е резултат от комбинацията на движенията на отделните звена на четиризвенния дизайн. Предимствата на системата са че позволява по-добър контрол върху нежеланото люлеене при педалиране (pedal bob), което прави педалирането по-ефективно. Също така благодарение на тази система, окачването е меко при малки неравности, но става по-твърдо при големи удари. Това е особено полезно за агресивно каране, където са нужни комфорт и контрол.
Геометрия: 65 градусов челен ъгъл и 74.8 седалков, 110 мм. челна тръба, 597 мм. стойка, 420 мм. обхват, 582 мм. кормило-седалка (top tube), 1176 мм. междуосие, 753.7 мм. височина за обкрачване (Stand Over)
Размер рамка: 45 см. - M, подходяща за ръст 168-180 см.
Амортисьорна вилка: Marzocchi Bomber Z1, въздушна, 160 мм. ход, 36 мм. алуминиеви тръби с черно анодно покритие. Използва доказаната EVOL Air въздушна пружина за висока чувствителност в началото на хода, добра опора в средата и плавна работа при големи удари. Вилката е оборудвана с FIT GRIP-Sweep демпфер, базиран на популярната FOX GRIP платформа, известна със своята надеждност, лесна настройка и отличен контрол върху терена. С настройки за: Compression (Open / Firm) – двупозиционна настройка на компресията, позволяваща избор между напълно отворен режим за максимално сцепление и по-твърд режим за по-ефективно педалиране. Rebound Adjust – контрол върху скоростта на връщане на вилката след компресия.
- Bomber Z1 е позиционирана в класа Trail / All-Mountain / Enduro и на практика представлява по-опростена и изключително здрава версия на FOX 36.
Шок-амортисьор: RockShox Monarch Plus RC3, с DebonAir въздушна камера, Rapid Recovery технология за бързо възстановяване след удар, с трипозиционен лост RC3 за настройки на компресията в три режима Open, Pedal и Lock)
Капли: NOBL TR36 Carbon, асиметрични карбонови шини с 30 мм вътрешна и 36 мм външна ширина, 25 мм височина на профила. Съвместими с безкамерен монтаж (Tubeless Ready). Асиметричният 2 мм offset позволява по-равномерно опъване на спиците и по-здраво колело. Нископрофилната конструкция е проектирана да омекотява острите удари и вибрации, като същевременно запазва прецизното управление и високата странична коравина.
Главини: Hope Pro 4, на проходни оси 15х110 BOOST отпред и 12х142 отзад, с алуминиево тяло и затворени индустриални лагери. Използват механизъм със 44 точки на зацепване (8.2 градуса между две зацепвания), известен с характерния си звук, много висока надеждност и лесна сервизна поддръжка. Главините Hope са сред най-уважаваните в MTB света заради здравината си и способността да работят години наред дори при тежко trail, enduro и bike park каране.
Гуми: Hutchinson Griffus 27.5x2.4 отпред и Michelin Wild Enduro 27.5x2.4 отзад – комбинация, ориентирана към агресивно trail и enduro каране. Griffus отпред предлага много добро странично сцепление и предвидимо поведение в завои, като осигурява увереност върху ронливи, прашни и каменисти терени. Michelin Wild Enduro отзад е гума с по-здрава конструкция и отлична спирачна тяга, проектирана да издържа на сериозни натоварвания и да осигурява максимален контрол при изкачвания и спускания.
Колянов механизъм: Race Face Turbine, 170 мм. рамена, куха ос, външна лагерна система с едно овално верижно колело с 30 зъба. С Race Face PF30 конзола.
Превключватели: Sram SX 12-скорости
Дерайльор отзад: Sram SX Eagle
Скоростна система: 1х12 скорости със 12-скоростна касета с 9-50 зъба
Спирачки: хидравлични дискови Shimano Saint BR-M820 с четирибутални спирачни апарати и 203/203 мм. ротори SM-RT86 с Ice технологията на Шимано - дву метални ротори, изработени в три слойна сандвич структура (стомана, алуминий, стомана) за максимално ефективно разсейване на натрупаната топлина при дълга употреба.
- Saint се считат за оръжието на Shimano за сериозни спускания и тежки условия. Добре известна с голямата си спирачна сила и запазване на чувствителността, дори при натоварване и високи температури. В комбинация с Galifer роторите, системата е проектирана не за леко каране, а за сериозни трасета, където спирачките трябва да “не се предадат”.
Кормило: алуминиево Race Face Atlas, 780 мм., 35 градуса Rise, 8 градуса Backsweep и 5 Upsweep. Това са ъгъли на наклон назад и повдигане нагоре на кормилото спрямо централната ос. Целта на ъглите е да постави ръцете в по-естествена и удобна позиция, като намали натоварването на китките и лактите.
Седалка: Prologo
Телескопично колче: RockShox Reverb, 150 мм.
Тегло: 13.5 килограма
Състояние: Употребяван велосипед в отлично състояние
Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)
Доставка: с Еконт до офис, около 35 лева (виж условията)
