Trek Session 8, 26 цола, RockShox Boxxer Race, FOX VAN RC, 200/203 мм ход, Singlespeed, XLC Chain Tensioner
Trek Session 8 е един от онези велосипеди, които много добре показват как изглежда класическият Downhill от времето на 26-цоловите колела – нисък, здрав, сравнително компактен и създаден почти изцяло с една цел: да бъде бърз и контролиран надолу.
Отпред имаме двукоронна RockShox Boxxer Race с 200 мм ход, а отзад - пружинен FOX VAN RC, така че тук говорим за напълно истинска DH конфигурация.
Конкретният велосипед е направен още по-семпъл и практичен за Bike Park и Downhill, като трансмисията е конфигурирана в Singlespeed. Дерайльорът и командата са премахнати, а веригата се поддържа от XLC Chain Tensioner. По-малко компоненти, по-малко неща за повреждане при падане и точно толкова трансмисия, колкото е необходима, когато основният двигател е гравитацията.
Колелата също са подбрани с мисъл за здравината - отпред Bontrager Big Earl Disc, а отзад Sun Ringle MTX33 с Novatec главина, обути в широки Schwalbe Magic Mary 26x2.6 гуми. Спирането е поверено на хидравличните четирибутални SRAM DB G2, а Race Face Respond DH курбелите допълват здравата Gravity конфигурация.
Trek Session 8 е истински представител на старата Downhill 26" школа, двойна корона, пружини отпред и отзад, над 200 мм ход и конструкция, направена да понася бой. А със Singlespeed конфигурацията на конкретния велосипед философията става още по-проста: качваме го нагоре, пускаме го надолу и оставяме Session да прави това, за което е създаден.
Клас: Downhill (DH) – специализиран велосипед за спускане, Bike Park и Freeride. Session 8 не е създаден с идеята да бъде универсален планински велосипед, а да работи максимално добре при висока скорост надолу. Здравата рамка, 200+ мм окачване, ниският център на тежестта и DH геометрията са ориентирани към контрол върху стръмни, каменисти и силно разбити трасета.
Цвят: Black / White / Red – черно-бяла рамка с червени графики и характерните червени детайли по вилката и окачването.
Рамка: алуминиева Trek Session 8 Alpha Red Aluminum, с Aluminum Armor защита, ABP, Full Floater, EVO Link, E2 tapered челна тръба, Oversized Pivot Bearings, сменяемо ухо за задния дерайльор, ISCG03 монтаж и проходна задна ос 12x150 мм.
- Alpha Red Aluminum – висок клас алуминиева конструкция на Trek, при която профилът и дебелината на тръбите са оптимизирани спрямо натоварването. При Session целта не е просто ниско тегло, а висока устойчивост на усукване и многократните силни натоварвания, характерни за Downhill.
- ABP (Active Braking Pivot) – патентована система на Trek, при която основният шарнир на задното окачване е концентрично разположен около задната ос. Това намалява влиянието на спирачното усилие върху работата на окачването и позволява задното колело да продължи да следва терена при силно спиране.
- Full Floater – система, при която амортисьорът се компресира посредством движението и на двете си точки на закрепване. Така Trek контролира по-прецизно характеристиката на окачването и използването на целия ход.
- EVO Link – масивна еднокомпонентна връзка на задното окачване, проектирана за висока странична коравина и прецизно водене на задницата при големи натоварвания.
Геометрия: седалкова тръба - 445 мм / 17.5", ефективна горна тръба - 597 мм, челен ъгъл – 65 градуса, седалков ъгъл – 58 градуса, верижни стойки - 439 мм, междуосие - 1168 мм, Reach - 391 мм, Stack - 597 мм, височина на средното движение - 363 мм, Standover - 831 мм. (височина а обкрачване)
Размер рамка: M (17.5" / 44.5 см), подходяща за ръст между 168-180 см.
Амортисьорна вилка: RockShox Boxxer Race, винтова пружина, 200 мм ход, двукоронна конструкция, Motion Control IS демпфер, регулиране на отскока (Rebound), Low Speed Compression, Internal Preload и 20 мм Maxle DH проходна ос.
- Motion Control IS – демпферна система на RockShox, която контролира движението на вилката при компресия и отскок и позволява настройване на поведението ѝ според терена и стила на каране.
- Maxle DH – здрава 20 мм проходна ос, предназначена за Downhill натоварвания. Увеличава коравината между вилката и предното колело и подобрява прецизността на управлението при силно спиране и преминаване през разбит терен.
Шок-амортисьор: FOX VAN RC, винтова пружина, DH Tuned, размер 8.75 x 2.75", външен резервоар и регулиране на отскока (Rebound). На конкретния велосипед е монтирана RockShox 450 lb пружина.
- Piggyback Reservoir – външният резервоар увеличава количеството масло в амортисьора и подобрява температурната стабилност при дълги и интензивни спускания. Това позволява демпферът да запази по-постоянно поведение при продължително натоварване.
Шини: алуминиеви Bontrager Big Earl Disc 26“ отпред и Sun Ringle MTX33, 26" отзад
Главини: Bontrager Big Earl Disc, за 20 мм проходна ос отпред и Novatec, за проходна ос 12x150 мм. отзад
Гуми: Schwalbe Magic Mary 26x2.6 - агресивни Gravity гуми с големи и широко разположени грайфери, осигуряващи високо сцепление върху рохкав терен, камъни, корени и стръмни DH трасета.
Колянов механизъм: Race Face Respond DH, 165 мм. алуминиеви рамена с едно верижно колело с 38 зъба.
Скоростна система: 1x1 (Singlespeed) – велосипедът е конфигуриран без скоростна система, като задният дерайльор и командата са премахнати. Използва се една фиксирана предавка, а за поддържане на правилното напрежение на веригата е монтиран XLC Chain Tensioner.
- XLC Chain Tensioner – механичен верижен обтегач, който компенсира промяната в необходимата дължина на веригата при движението на задното окачване и я поддържа постоянно опъната. Това значително намалява вероятността от падане на веригата при силни удари, скокове и преминаване през груб терен.
- Singlespeed конфигурацията е особено подходяща за Downhill и Bike Park, когато широк диапазон от предавки практически не е необходим. Премахването на дерайльора и командата означава по-малко движещи се части, по-проста конструкция и най-вече липса на един от най-уязвимите компоненти при падане или удар в камък.
- При подобен DH велосипед логиката е проста – предавката е необходима основно за няколко силни оборота между завоите, преди скок или за набиране на скорост. За останалото има гравитация.
Спирачки: хидравлични дискови SRAM DB G2 R с четирибутални спирачни апарати и 203 мм. ротори.
Кормило: алуминиево Bontrager Big Earl 800 мм. ширина
Седалка: Syncros
Тегло: около 17 кг.
Състояние: Употребяван велосипед в добро техническо състояние. Окачването и спирачната система работят нормално, а Singlespeed конфигурацията е проста и функционална. По рамката, задницата, курбелите и отделни компоненти има видими козметични следи от употреба, драскотини и ожулвания, характерни за Downhill велосипед от този клас.
Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)
Доставка: около 40 евро
