Хидравлика от Hayes
4 юли 2022
Лесно се регулира положението на накладките, но трябва да се прави ръчна корекция при износване. Хубавото е, че за разлика от двукамерните хидравлики, където много често при замърсяване приложената сила не се разпределя равномерно между двете бутала, при тези буталото и камерата е само една и с лесна настройка се балансират. Лошото е, че трябва ръчно да се настройват.
Тъй като спирачният цилиндър е само един, вероятно този модел няма да се представя добре при дълги спускания, а и вероятно изисква прилагането на по-голяма сила заради липсата на втора камера и бутало, но за средно интензивно натоварване ще е достатъчен. Всъщност велосипеда на който бяха монтирани бе от клас крос кънтри, където все пак използването на спирачките не е толкова голямо както при ендуро състезанията или даунхила.
Този модел на Hayes по-скоро бих го нарекъл базов, защото ще се представя достатъчно добре за средни натоварвания и ще е доста по-добър от механичните модели дискови спирачки или ниските класове на двукамерните хидравлики, но не е за сериозни натоварвания.
Вие имали ли сте опит с подобна хидравлика?
Алуминиевите рамки и термичната обработка Т4, Т6
28 декември 2024
В повечето случаи правилото, че ако нещо не е посочено в спецификацията, вероятно липсва, е винаги валидно. Това правило е особено вярно в контекста на техническите продукти, като велосипедните рамки, където производителите обикновено подчертават всички важни характеристики, които добавят стойност или оправдават по-високата цена...
прочети ощеStack и Reach (Стойка и обхват)
28 декември 2024
Масова практика е хората да обикалят и да пробват велосипед преди покупка. Една от причините е, дали ще им „пасне“, другата е състоянието на велосипеда, но докато състоянието може да се прецени при оглед при куриер, без да е необходимо да пътуваш стотици километри, не така стоят нещата при размерите. Много често за да намериш правилната рамка си сменил вече 2-3 велосипеда...
прочети още