ROTWILD R.X375 CORE, Full Carbon, Shimano EP8 85 Nm, 360 Wh, FOX 36, XT 1x12, Crankbrothers Synthesis
ROTWILD R.X375 CORE е един от онези e-MTB велосипеди, при които идеята не е просто да сложиш възможно най-голямата батерия и най-мощния мотор. Германците са тръгнали в обратната посока – пълноценна електрическа асистенция, сериозни All-Mountain възможности и тегло максимално близко до това на нормален планински велосипед. Самият ROTWILD описва философията на R.X375 с "more person, less machine" – повече човек, по-малко машина.
Основата е ръчно изработена High Modulus Full Carbon рамка, като не само предният и задният триъгълник, но и linkage системата са карбонови. С 150 мм ход отпред и 140 мм отзад, 29" колела и тегло около 19.8 кг, R.X375 попада точно в All-Mountain категорията – достатъчно лек и пъргав за дълги преходи и технични изкачвания, но с достатъчно ход и стабилност, когато пътеката стане стръмна и бърза.
Голямата особеност е електрическата система. Shimano EP8 предоставя пълните 85 Nm, три степени на подпомагане и два конфигурируеми профила, но е комбиниран с компактната ROTWILD IPU375 Carbon 360 Wh батерия. Тя използва 21700 клетки, има ръчно изработен карбонов корпус, тежи само около 1.9–2.0 кг и може бързо да бъде извадена чрез Quick Release системата. Вместо огромен пробег на всяка цена, ROTWILD печели ниско тегло, нисък център на тежестта и много по-естествено управление.
Окачването също отговаря на характера на велосипеда – FOX 36 Float Performance E-Tuned със 150 мм ход отпред и FOX Float DPS Performance 210x50 мм отзад. DPS разполага с три позиции на компресията и настройка на отскока, което позволява велосипедът да бъде адаптиран от ефективно катерене до напълно активно окачване за техничните спускания.
Останалото оборудване също е подбрано без евтини компромиси: Shimano XT M8100 1x12, касета 10–51T, четирибутални MAGURA MT5 с висок клас MDR-P 203/180 мм ротори, Crankbrothers Synthesis Enduro колела и интегриран Crankbrothers Highline телескопично колче със 160 мм ход. Широкият e*thirteen кокпит и Schwalbe Nobby Nic Evo 29x2.4 допълват конфигурацията.
При конкретния велосипед имаме и още един сериозен плюс – само около 900 км пробег и отлично визуално и техническо състояние. При машина от този клас това означава сравнително малко използване спрямо възможностите, за които е проектирана.
И точно тук е чарът на R.X375 CORE. Това не е електрически велосипед, който се опитва да върши всичко вместо колоездача. Получаваме пълните 85 Nm, когато наклонът стане сериозен, но след това имаме карбонов 29" All-Mountain e-MTB под 20 кг, който можем действително да караме активно – да го дърпаме, местим, скачаме и насочваме по пътеката, вместо просто да управляваме теглото му.
ROTWILD R.X375 CORE е e-MTB за човек, който харесва усещането на нормалния планински велосипед, но няма нищо против някой да му добави още 85 Nm по пътя нагоре. А когато започне спускането – точно тогава разбираме защо ROTWILD са предпочели 360 Wh и 19.8 кг пред огромната батерия и още пет килограма велосипед.
Клас: Premium All-Mountain e-MTB – висок клас лек електрически планински велосипед, създаден с идеята да запази максимално усещането, управлението и пъргавината на класически MTB. Със своите 150/140 мм ход, 29" колела и тегло около 19.8 кг, R.X375 стои между агресивния Trail и All-Mountain клас и е предназначен за технични пътеки, сериозни изкачвания и бързи спускания.
- ROTWILD R.X375 е интересен с различната философия спрямо типичния e-MTB. Вместо огромна батерия и тегло над 23–25 кг, германците използват компактна 360 Wh карбонова батерия, мощен Shimano EP8 и изключително лека карбонова конструкция. Резултатът е e-bike, който дава пълноценните 85 Nm, но остава близо до 20 кг и запазва значително по-естествено MTB поведение.
Цвят: Red Metallic – наситено металиково червено покритие, което подчертава характерната масивна, но изчистена форма на карбоновата рамка.
Рамка: ROTWILD High Modulus Full Carbon, ръчно изработена от високомодулни карбонови влакна, с Carbon Linkage и интегрирана IPU375 батерия. Задното окачване предлага 140 мм ход, а конструкцията е сертифицирана в категория ASTM 4 с максимално допустимо общо тегло 130 кг.
- Една от отличителните особености е системата Quick Release за батерията. Вместо тя да бъде постоянно затворена в долната тръба, IPU375 може бързо да бъде освободена чрез QR бутона – удобно както за зареждане, така и при транспортиране.
Геометрия (размер M): Челен ъгъл: 66.5градуса, седалков ъгъл: 75.5 градуса, Reach: 450 мм, Stack: 620 мм, горна тръба (Top Tube): 610 мм, челна тръба: 110 мм, Chainstay: 450 мм, междуосие: 1205 мм, BB Height: 345 мм, BB Drop: 30 мм, Standover: 730 мм. (височина за обкрачване)
- Геометрията е балансирана за All-Mountain употреба – 66.5 градуса челен ъгъл дава достатъчно стабилност при спускане, без велосипедът да става прекалено тромав, а 75.5 градуса седалков ъгъл поставя колоездача в ефективна позиция при стръмни изкачвания.
Размер рамка: M – подходяща за ръст между 170–180 см. При граничен ръст изборът зависи и от предпочитанието за по-компактна или по-дълга позиция.
Амортисьорна вилка: FOX 36 Float Performance E-Tuned, въздушна, 150 мм ход, с FIT GRIP демпфер и 3-позиционно регулиране. Вилката е специално адаптирана за натоварванията при e-MTB и съчетава сериозна коравина с чувствителност и контрол при агресивно каране.
Шок-амортисьор: FOX Float DPS Performance, въздушен, размер 210x50 мм, осигуряващ 140 мм ход на задното окачване, с регулируем Rebound и 3-позиционно управление на компресията – Open / Medium / Firm.
Мотор: Shimano EP8 DU-EP800, централно разположен, с номинална мощност 250 W, максимална мощност до 500 W и въртящ момент 85 Nm.
- Системата предлага три режима – ECO, TRAIL и BOOST, както и два конфигурируеми профила чрез Shimano E-TUBE PROJECT. Моторът следи натиска върху педалите, каданса и скоростта, като постоянно адаптира подпомагането. ECO е ориентиран към максимален пробег, Trail предлага най-добрия баланс за планинско каране, а Boost предоставя пълната мощност за стръмни и технични изкачвания.
Батерия: ROTWILD IPU375 Carbon, 360 Wh / 36 V, с 21700 Li-Ion клетки и лек карбонов корпус. Тежи около 2 кг и разполага с Quick Release система за бързо изваждане.
- Капацитетът от 360 Wh е съзнателен избор. Вместо огромна батерия и 24-25 кг велосипед, ROTWILD залага на ниско тегло, по-добър баланс и естествено MTB поведение, като същевременно запазва пълните 85 Nm на EP8.
Ориентировъчен реален пробег: около 50–80 км в ECO, 35–55 км в TRAIL и 20–35 км в BOOST, а при нормално смесено използване може да се очакват приблизително 35–60 км. Реалният резултат зависи силно от денивелацията, теглото на колоездача, настилката, температурата и собственото усилие при педалиране.
Зарядно: Оригинално ROTWILD 4.5 A, позволяващо сравнително бързо зареждане на компактната 360 Wh батерия.
Колянов механизъм: e*thirteen Plus, 165 мм рамена
Верижно колело: ethirteen Direct Mount, 34 зъба, комбинирано с **ethirteen TRS** водач на веригата.
Команда: Shimano XT SL-M8100, 12 скорости, I-Spec EV.
Дерайльор: Shimano XT RD-M8100 Shadow RD+, 12 скорости, SGS, Hyperglide+.
Скоростна система: Shimano 1x12, с касета Shimano CS-M6100 10-51 зъба и верига Shimano HG7100. Широкият диапазон 10–51 осигурява достатъчно лека предавка за стръмни технични изкачвания и висока предавка за бързи участъци.
Спирачки: MAGURA MT5, мощни хидравлични четирибутални апарати с HC-W лостове.
Ротори: MAGURA MDR-P – 203 мм отпред / 180 мм отзад, двукомпонентни висок клас ротори, разработени специално за e-MTB, Enduro и Gravity приложения с високо и продължително натоварване. MAGURA ги позиционира като своите ротори с най-висока спирачна мощност и топлоустойчивост.
- MDR-P използват патентованата Dovetail Interlink Technology, при която стоманеният спирачен пръстен и алуминиевият носач се свързват така, че спирачните сили да се предават през самата конструкция, а не основно през нитовете. Двукомпонентният дизайн позволява и по-свободно термично разширение при нагряване, което намалява склонността към деформации, вибрации и неравномерна работа при дълги спускания.
Колела: Crankbrothers Synthesis Enduro 29" – висок клас Enduro колела с различно оптимизирани предна и задна шина. Предната е 31.5 мм широка и е ориентирана към сцепление и контрол, а задната е 29.5 мм и е оптимизирана за по-висока коравина и прецизност. Осите са съвременен Boost стандарт – 15x110 мм отпред / 12x148 мм отзад.
Гуми: Schwalbe Nobby Nic Evo 29x2.4 Tubeless Easy – Super Ground конструкция и Soft смес отпред, Super Ground / SpeedGrip отзад. Комбинацията търси повече сцепление и контрол на предното колело и по-ниско съпротивление при търкаляне отзад.
Кормило: e*thirteen Plus, AL7050, 780 мм, 20 мм Rise
Лапа: e*thirteen Plus 35, AL7050, дължина 50 мм.
Грипове: Ergon GD10 Slim Factory Frozen.
Телескопично колче: Crankbrothers Highline, диаметър 34.9 мм, с 150 мм ход и вътрешно прокарано управление от кормилото. Позволява безстепенно позициониране на седалката по целия ход, така че височината може да бъде фиксирана във всяка междинна позиция според терена.
Тегло: около 19.8 кг.
Състояние: Велосипедът е в отлично визуално и техническо състояние, с изключително малък пробег от само около 900 км.
Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)
Доставка: около 13 евро
