Liteville 301-СЕ, Мулет 29-27.5 цола, FOX Elite 170 ход, Shimano EP801 85 Nm, 725Wh батерия, 1x12 Shimano XT
Liteville 301 CE е премиум e-MTB, създаден за „сериозни пътеки“ - от дълги планински преходи до агресивно ендуро. С дизайн, който съчетава традиционната философия на марката („form follows function“) с модерни e-MTB технологии, този велосипед дава силен мотор, стабилна геометрия и висока адаптивност. Мулет конфигурацията (голямо предно колело + по-компактно задно) му дава баланс между стабилност, сцепление и маневреност, а качеството и инженерната мисъл зад рамката и компонентите правят 301 CE подходящ както за състезание, така и за комфортно туринг каране.
- Рамка: карбонов основен триъгълник + алуминиев заден триъгълник, с легендарната 301 кинематика (четиризвенно окачване), осигуряваща 160 мм ход отзад.
- Окачване: FOX 38 Elite + FOX X2, елитна комбинация със 170 мм отпред / 160 мм отзад, която дава голяма доза комфорт, контрол и сцепление при техничен терен.
- Мотор: Shimano EP801, мощен (85Nm) с плавна, мощна и балансирана асистенция
- Батерия: 725 Wh с до 140 км. пробег
- Трансмисия: Shimano Deore XT M8120 1x12 скорости.
- Спирачки: четирибутални Shimano Deore XT M8120 с IceTech 203 мм. ротори
- Колела: mullet setup - 29″ отпред / 27.5″ отзад, за оптимален баланс между сцепление и маневреност.
- Телескопично колче: Eightpins NGS2 - интегрирано в рамката, с голям ход и изключителна стабилност.
- Стабилизатор на кормилото: K.I.S. steering stabilizer - подобрява управлението при скорост, технически участъци и спускания.
Клас: Ендуро - ендуро велосипедите са перфектният избор за карачи, които искат да се справят с предизвикателни пътеки, съчетаващи стръмни изкачвания и агресивни спускания.
Цвят: черен мат с червени акценти
Рамка: карбонов преден триъгълник със „custom“ layup, оптимизиран за висока твърдост и удароустойчивост при е-MTB натоварване, комбиниран с алуминиев асиметричен отзад. K.I.S. (Keep It Stable) система.
- K.I.S. е вградена стабилизация на управлението, която чрез опънати вътрешни ремъци създава леко центриращо усилие за по-спокойно и стабилно кормило. Регулирането става чрез болта върху горната тръба, който увеличава или намалява напрежението и съответно силата на стабилизацията.
Дизайн: 301 Four-Bar Link (Horst-link) с основен шарнир пред средното и допълнителен шарнир на стойката до оста на задното колело. Амортисьорът (205×65 мм) лежи под долната тръба и се задейства от хоризонтално люлеещо рамо, шарниран зад седалковата тръба. Ходът отзад е 160 мм, с прогресивна крива (по-мек начален ход и по-подпиращ край). Дизайнът постига много добра линейно-прогресивна крива, висок anti-squat (по-ефективно педалиране), нисък kickback и оптимално положение на тягата (leverage ratio).
Геометрия: регулируема 64.5 градуса челен ъгъл и 76 седалков, 115 мм челна тръба, 1254.2 мм междуосово, 652 мм стойка (stack), 470 мм обхват (reach), 342 мм височина на средното, 442 мм задни стойки.
- Ррамката позволява регулиране на задната ос, което променя дължината на верижните стойки и междуосовото разстояние. Така можем да направим велосипеда по-стабилен (по-дълга позиция) или по-маневрен (по-къса позиция).
Размер рамка: 48 см. - L, подходяща за ръст 178-190 см.
Амортисьорна вилка: Fox 38 Performance Elite, въздушен, 170 мм. ход, 38 мм. тръби покрити с черно анодно покритие. С FIT GRIP2 с настойки на отскока (rebound) и компресията както при ниска, така и при висока скорост: Low and High-Speed Compression (HSC), (LSC) и Low and High-Speed Rebound (HSR), (LSR). С EVOL (Extra Volume) въздушна пружина - По-голям въздушен обем в камерата за подобрена чувствителност към малки удари.
Шок-амортисьор: FOX Float X2 Performance Elite. С външни регулатори за високо- и нискоскоростна компресия, както и за високо- и нискоскоростно връщане (rebound). С EVOL въздушна камера, която добавя външна негативна въздушна камера към основната. Това значително намалява силата, необходима за започване на хода, осигурявайки отлична чувствителност при малки неравности. С вграден MCU (Microcellular Urethane) буфер, който осигурява прогресивност в края на хода, предпазвайки от твърди удари при пълно компресиране.С увеличен диаметър на въздушната камера, което намалява средното налягане с около 40 psi, осигурявайки по-плавно и контролирано движение.
Мотор: централно разположен Shimano EP801, 250 W номинална мощност, 85 Nm въртящ момент, с три режима на асистенция - Eco около 60%, Trail ~100%, Boost ~300–400%, подпомагане до 25 км/ч. и асистенци при бутане с до 5 км/ч
- Моторът е с четири сензорно управление на асистенцията, чрез: 1. Torque sensor - измерва колко силно натискаme педалите, 2. Cadence sensor - колко бързо въртиm (обороти на курбела), 3. Speed sensor - реална скорост на велосипеда и 4. Crank arm position sensor позицията на курбела (за по-плавно подаване/спиране на мощността)
- EP801 е известен със силната, плавна и контролируема помощ, която ни помага на изкачвания, стръмни и технически участъци без “подрънкване”, без резки изблици и без преразход на енергия.
Пробег: 1300 км.
Батерия: BMZ 725Wh, 36V (42V max), с обхват до около 70-120 км според режима и терена
Адаптер: BMZ URV10, 42V, 4.5A
Дисплей: Shimano STEPS SC-EN600 дисплей и контролер Shimano STEPS SW-EN600 (assist switch) – за управление изнесен до ръкохватката.
- Shimano STEPS SC-EN600 е компактен цветен LCD дисплей (1.4–1.6), монтиран на кормилото. Показва скорост, каданс, режим на асистенция, заряд и обхват на батерията, пробег, време на каране, светлини, грешки и статус на Bluetooth.
- Shimano STEPS SW-EN600 е контролер за управление на системата, с който сменяме режимите на асистенция (Eco/Trail/Boost/Walk), включваме/изключваме мотора, управляваме светлините и превключваш екраните на дисплея. С 5 бутона. Поддържа и walk-assist чрез задържане на бутон, а вградената LED-индикация показва режима и нивото на батерията.
Главини: Syntace SuperTorque Straight, BOOST, на проходни оси 15х110 отпред и 12х148 отзад
- Главината е с масивни, широкоразположени фланци, което позволява предаването на високи моменти и добро натоварване на спиците без пикове. Използва стоманен корпус при свободното движение
- Свободното движение SuperTorque Straight е проектирано да издържа на високи въртящи моменти (над 25 Nm). Корпусът му е стоманен, с двойно запечатани лагери, за максимална изръжливост и дълъг живот.
Шини: алуминиеви Syntace W33i E-Bike, с вътрешна ширина 33 мм и външна ширина 37 мм, съвместими с безкамерни гуми (tubeless ready)
Гуми: Maxxis Assegai 29 x 2.5 отпред и Maxxis Rekon 27.5x2.8 отзад
- Assegai осигурява силно сцепление и стабилност в завои и технични участъци, докато по-бързият Rekon отзад дава по-ниско съпротивление при търкаляне и добра управляемост. Това е типична “mullet” конфигурация: повече контрол отпред и по-добра динамика отзад.
Манивела: Shimano FC-M8150, със 160 мм. алуминиеви рамена с едно верижно колело с 34 зъба
Превключвател: Shimano Deore XT SL-M8100, RapidFire+
Дерайльор: Shimano Deore XT RD-M8120, Shadow+
Скоростна система: 1х12 скорости със 12-скоростна венец касета CS-M7100 с 11/51 зъба
Спирачки: хидравлични дискови Shimano Deore XT BR-M8120, с четирибутални апарати и SM-RT78 203/203 мм. ротори с Ice технологията на Шимано
- Ice Technology - централната част на ротора е изработена от алуминий, който има по-добра топлопроводимост в сравнение със стоманата и той е обвит със слоеве от неръждаема стомана, които осигуряват здравина и устойчивост на износване.
Кормило: карбон Syntace Vector Volt 780 мм.
Седалка: SQLab 6OX Active
- Премиум седалка, създадена специално за E-MTB, която комбинира силна опора, комфорт и ефективност. Формата Ergowave осигурява повдигнат заден сектор за стабилна опора и по-добро предаване на мощността, а по-широкият и плосък нос намалява натиска в чувствителните зони при продължителни изкачвания. Active-системата позволява контролирано странично движение на таза, което облекчава междупрешленните дискове и увеличава общия комфорт.
Телескопично колче: Eightpins NGS2 с много регулировки и дълъг ход до 220 мм.
- Това е интегрирано в рамката колче, т.е. вместо класическия начин със скоба в рамката, “седалковата тръба” на рамката става корпус на самото колче, т.е. колчето самата рамка като външен корпус. Благодарение на този си монтаж и големият си диаметър, колчето е по-стабилно и по-трудно се износва. Освен това тежи около 500-600 грама, което г оправи и едно от най-леките.
- С много голям ход е, т.е. позволява да пуснем седалката доста надолу, за да имаме повече свобода на движение, контрол и баланс при спускане.
Осветителна система: Lupine Red Spot Tail light с ниски/високи светлини и стоп интегриран към седалковата тръба
Тегло: 23.5 килограма
Състояние: Употребяван електрически велосипед в отлично състояние
Гаранция: един месец (виж гаранционните ни условия в сайта)
Доставка: с Еконт до офис, около 35 лева (виж условията)