Corratec Revolution, 29 цола, карбон, 11.8 kg., 3x10 Deore XT, Manitou M-Thirty

Revolution е гамата от планински, състезателни велосипеди с карбонова рамка на Коратек, а нашият представител е първият в йерархията им, след него има още три.

Revolution SL използва EPS карбон, а EPS е технология за създаването на карбонови рамки.

Пак любимите им съкращения, нали : )

Какво е EPS? (Expandable Polystyrene System)

EPS е процес, при който вътрешна форма от експандиран полистирол (стиропор) се покрива с латекс. След това въглеродните влакна се „наслояват“ върху тази вътрешна конструкция, а след това цялата форма се нагрява до 130°, надува се и се втвърдява.

А SL в наименованието идва от SuperLight, a това са по-скъпите им и леки каробнови рамки, които се предлагат в комбинация с върховите модели.

Геометрията му е типична за един шест годишен спортен, крос-кънтри твърдак. 69 градуса челен ъгъл и 73 седалков, къса 100мм. челна тръба, дълъг обхват и междуосово разстояние. С тези си циври, а и оборудване Revolution SL е идеален за каране по плавни пътеки. Не го изключвам и като добра основа за тренировки или туризъм.

Единственото нещо което не ми харесва във вилката Manitou Thirty, за да я поставя редом до Reba-та на RockShox е, 9 милиметровия дроп аут. С две думи, по-„мека“ предница, което веднага сваля представянето и в завой, то не че гумите RaceKing на Континентал, с които е оборудван, са идеалните да влезеш в завой с голяма скорост…

Трансмисията е изградена от 3х10 скорости от Deore, Deore XT групсета на Шимано. Deore манивела, на куха ос и външна лагерна система за по-добър пренос на мощност. Спирачен комплект Deore с широки двубутални апарати и 180/160 мм. ротори. Фирмени колелета Corratec ZZYZX и обути на тях RaceKing на Континентал.

Става ясно, че силата на Revolution SL е по плавните планински пътеки и е създаден да бъде достъпен за широк кръг от хора, които искат да се докоснат поне малко до класата на състезателните машини.