Малко по-малко температурите се качват и скоро ще може на воля да се радваме на нашите велосипеди, но преди това трябва да направим нужите проверки и профилактика.
Една от важните системи, на които трябва да обърните внимание е, спирачната. Правилното функциониране на спирачките е ключово за велосипеда затова трябва да ги проверите. Много често при проверка в началото на сезона е възможно при спиране да чуете дразнещ скързащ звук идващ от към спирачните апарати.
Внимание!
Тъй като не веднъж съм виждал спирачните апарати да са буквално оляти с WD40, това за тях е може би най-лошото нещо което може да направите. При подобна процедура влошавате работата на спирачната система и въпреки, че в началото може й да не скърцат, то след две три спирания скърцането ще е в пъти по-голямо, защото маслото буквално се изпича на висока температура като прави тънък филм по металните дискове и накладките, точно това е и причината за скърцането.
Скърценето идва от боклук полепнал по накладките и дисковете и буквално изпечен върху тях. Огледайте първо дисковете и вижте дали по металната повърхност има по-тъмна ивица, ако е така то вероятно проблемът е в замърсените накладки и дискове. Това което трябва да направите в този случай, е, да свалите и почистите с финна шкурка дисковете и накладките. След това същите ги почистете добре и с обезмаслител. Хубаво е и с клечка за уши да почистите и вътрешността на спирачните апарати.
След като сте ги почистили добре ги монтрайте обратно и проверете дали все още скърцат при спиране. Би трябвало да нямате вече проблеми със скърцането, но ако са били оляти с WD40 ще трябва много добре да почистите дисковете, защото с шкурка и обезмаслител трудно ще почистите отворете на металните дискове където със сигурност е останало масло. Ако обаче след подобна процедура продължават да скърцат, то е възможно да трябва да подмените самите накладки.
Изхабените накладки не скърцат, а при спиране издават плътен метален звук.
Почистили сте ги и вече не скърцат при спиране, честито, вече спококойно може да преминете към проверка работата на амортиьора и скоростната система!
В друга публикация ще ви опиша какво трябва да направите ако апаратите ви са блокирали или много малко се отварят, като по този начин диска постоянно се търка в наклатките и пречи на свободното въртене на колелото.
В повечето случаи правилото, че ако нещо не е посочено в спецификацията, вероятно липсва, е винаги валидно. Това правило е особено вярно в контекста на техническите продукти, като велосипедните рамки, където производителите обикновено подчертават всички важни характеристики, които добавят стойност или оправдават по-високата цена...
прочети още
Масова практика е хората да обикалят и да пробват велосипед преди покупка. Една от причините е, дали ще им „пасне“, другата е състоянието на велосипеда, но докато състоянието може да се прецени при оглед при куриер, без да е необходимо да пътуваш стотици километри, не така стоят нещата при размерите. Много често за да намериш правилната рамка си сменил вече 2-3 велосипеда...
прочети още
Вдъхновението, което някой е получил при съзерцанието на типичните действия, извършвани от тези ярко оцветени насекоми, които обичат да ни се показват върху цветята през пролетният сезон когато те резцъфтяват с характерната си красота, е причина за появата на испанската дума „mariposa” – пеперуда. Тази красота няма как да не се свърже и с Дева Мария, от където идва една част от произхода на думата...
прочети още
